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臨空經濟將成區域發展新動能

來源:未知 日期:2017-12-28 點擊:

  隨會發布的《臨空經濟藍皮書——中國臨空經濟發展報告(2016~2017)》顯示,以《國家發展改革委、民航局關于臨空經濟示范區建設發展的指導意見》發布為標志,我國臨空經濟進入快速發展的新階段。這個新階段的一大特征是,臨空經濟與城市群區域發展的關系日益緊密,以航空樞紐為核心的臨空經濟是外向型特征明顯的經濟形態,臨空經濟區已經成為城市群區域接入世界的重要節點,成為實現區域與全球化同步發展不可或缺的重要支撐。
  
  據了解,臨空經濟區在推動城市群區域發展中的地位和作用越來越重要,臨空經濟區的建設和發展對于實現我國西部開發、東北振興、中部崛起和東部率先的區域發展總體戰略具有重要意義。
  
  報告還重點研究了京津冀機場群協同發展問題,提出北京新機場在北京“一核兩翼”空間格局中要以服務于雄安新區為戰略轉型的核心,通過聯動京津冀三地建設自由貿易港,嵌入全球價值鏈高端環節。基于此,報告提出將北京新機場命名為“北京雄安國際機場”的建議。同時還對以北京新機場建設為契機建設臨空特色小鎮、四條航空走廊、國家文化創新示范區、北京城市中央公園、國家動物園、京交會永久會址等重大項目進行了策劃研究。
  
  臨空經濟是總量經濟、流量經濟、質量經濟的典型代表,臨空經濟將形成我國區域經濟增長的新動能,逐步成為支撐區域經濟增長的增長極,引領區域經濟發展的新方向,也是區域經濟發展的潛力所在。報告提出,臨空經濟正在加速形成區域協同發展的新格局,能夠推動區域間產業融合與市場融合,優化區域城鎮體系空間布局,為區域全面深化改革提供試驗場;臨空經濟成為區域實現雙向開放的新通道,城市之間互動融合的新載體,區域之間協同發展的新平臺,將在中國引領新一輪經濟全球化的進程中發揮積極作用。


 

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2017-12-28 來源:未知 點擊:

  隨會發布的《臨空經濟藍皮書——中國臨空經濟發展報告(2016~2017)》顯示,以《國家發展改革委、民航局關于臨空經濟示范區建設發展的指導意見》發布為標志,我國臨空經濟進入快速發展的新階段。這個新階段的一大特征是,臨空經濟與城市群區域發展的關系日益緊密,以航空樞紐為核心的臨空經濟是外向型特征明顯的經濟形態,臨空經濟區已經成為城市群區域接入世界的重要節點,成為實現區域與全球化同步發展不可或缺的重要支撐。
  
  據了解,臨空經濟區在推動城市群區域發展中的地位和作用越來越重要,臨空經濟區的建設和發展對于實現我國西部開發、東北振興、中部崛起和東部率先的區域發展總體戰略具有重要意義。
  
  報告還重點研究了京津冀機場群協同發展問題,提出北京新機場在北京“一核兩翼”空間格局中要以服務于雄安新區為戰略轉型的核心,通過聯動京津冀三地建設自由貿易港,嵌入全球價值鏈高端環節。基于此,報告提出將北京新機場命名為“北京雄安國際機場”的建議。同時還對以北京新機場建設為契機建設臨空特色小鎮、四條航空走廊、國家文化創新示范區、北京城市中央公園、國家動物園、京交會永久會址等重大項目進行了策劃研究。
  
  臨空經濟是總量經濟、流量經濟、質量經濟的典型代表,臨空經濟將形成我國區域經濟增長的新動能,逐步成為支撐區域經濟增長的增長極,引領區域經濟發展的新方向,也是區域經濟發展的潛力所在。報告提出,臨空經濟正在加速形成區域協同發展的新格局,能夠推動區域間產業融合與市場融合,優化區域城鎮體系空間布局,為區域全面深化改革提供試驗場;臨空經濟成為區域實現雙向開放的新通道,城市之間互動融合的新載體,區域之間協同發展的新平臺,將在中國引領新一輪經濟全球化的進程中發揮積極作用。


 
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